通马路,是位于通州区西部的一条城市快速路,设计起点为北苑南路(K0+000),终点为通马路(K10+500),道路长10.5公里,设计行车速度60km/h。
2024年9月8日,通马路全面修缮工程开工。大修工程从G103京滨线路口(K0+000)起至京哈高速公路北侧(K4+340)止,全长4.34公里。2025年10月1日凌晨,通马路道路工程(即通马路改扩建工程)正式通车,道路由原双向2-4车道扩建为双向10车道,并新建京哈高速公路全互通立交桥1座。
通马路是完善首都城市路网的重点工程,作为城市副中心重要的交通干道,承载着大量的通勤与物流运输任务。通马路通车后与京哈高速公路、京津高速公路共同构成通州区南部地区高城市快速路网体系,极大提升城市副中心南北方向对外交通出行效率,进一步增强了北京城市副中心与北京经济技术开发区之间的快速交通联系,也为促进区域协同发展和经济融合注入新动力。
历史沿革
2024年9月8日,通马路全面修缮工程开工。本次大修工程从G103京滨线路口(K0+000)起至京哈高速公路北侧(K4+340)止,全长4.34公里,工程内容包括路面铣刨重铺、桥梁维修、排水系统升级及附属设施完善等,旨在全面提升道路通行效率与安全性。施工期间,通马路(京塘路至万盛南街段)采取分时分段全幅占道作业,实施半幅导行措施,以保障单向交通畅通。
2025年10月1日凌晨,通马路道路工程(即通马路改扩建工程)正式通车。通马路由原双向2-4车道扩建为双向10车道(主路双向6车道,辅路双向4车道),并新建京哈高速公路全互通立交桥1座,可实现各方向车流的顺畅转换,有效解决了城市副中心与北京经济技术开发区之间的交通瓶颈问题,有效缓解区域交通压力,提高道路通行效率,道路等级也由一级公路升级为城市快速路。
道路概况
通马路位于通州区西部,设计起点为北苑南路(K0+000),终点为通马路(K10+500),道路长10.5公里,设计行车速度:60km/h。
通马路由北向南与京哈高速公路、四合庄东路、双桥东路、鲁店北路、黑庄户东路、双桥西路等主要干线相交,下穿京津高速公路后与已建成的主干路段顺接。通马路沿线分布有通州文化旅游区、台湖演艺小镇、台湖高端总部基地等多个重点功能区以及口子村、四合庄村、大鲁店村等人员密集村落。
价值意义
通马路是完善首都城市路网的重点工程,作为城市副中心重要的交通干道,承载着大量的通勤与物流运输任务,通马路通车后与通燕高速公路、京津高速公路共同构成通州区南部地区高城市快速路网体系,极大提升城市副中心南北方向对外交通出行效率,进一步增强了北京城市副中心与北京经济技术开发区之间的快速交通联系,也为促进区域协同发展和经济融合注入新动力。
通马路不仅是连接城市副中心与亦庄新城的重要通道,更是北京鲜活农产品流通中心对外运输的快速通道。通马路与高架专用路相连,可使北京鲜活农产品流通中心的外部交通快速接入京哈高速公路等高速路网,实现农产品运输车辆快进快出,直接提升流通中心的服务保障能力,对加强首都“菜篮子”工程建设、保障群众食品供应具有重要意义。
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